Leírás
Ez az OBD2 Breakout Box tesztmodul egy modern diagnosztikai platform, amely az autó OBDII interfésze és a diagnosztikai eszközök közötti kommunikáció észlelésére szolgál. Az eszköz lehetővé teszi az OBD-jelek konvertálását, a csatlakozófeszültségek tesztelését és a jármű áramellátását akkumulátorcsere közben, megakadályozva az ECU adatvesztését vagy a rendszer lefagyását.
🔍 Főbb funkciók:
Gyors OBDII kommunikációérzékelés – Az integrált LED-ek vizuálisan jelzik az egyes protokollon belüli aktivitást.
OBD1 → OBD2 átalakító – lehetővé teszi adapterek használatát régi, OBD1 csatlakozóval rendelkező autók OBD2 teszterhez való csatlakoztatásához.
Egyedi lábtesztelés – megkönnyíti a feszültség vagy hibák diagnosztizálását az OBD-csatlakozó egyes vezetékein.
Külső tápellátási funkció – aktívan tartja az autó ECU-ját akkumulátorcsere közben, így elkerülhető az adatvesztés vagy a beállítások visszaállítása.
⚙️ Hogyan működik:
Csatlakoztassa az OBD2 Breakout dobozt az autó diagnosztikai portjához.
A csatlakozókon lévő teljesítmény és feszültség LED-eken jelenik meg.
Csatlakoztassa az autó teszterét – a LED-ek az aktív protokolltól függően világítanak vagy villognak.
CAN protokoll → A CAN-H és CAN-L LED-ek fényesen világítanak az érzékeléskor, majd halványan villognak a kommunikáció során.
Ha külső tápellátásra van szükség, csatlakoztasson egy hordozható akkumulátort a 16-os (plusz), 4-es és 5-ös (föld) érintkezőkhöz, hogy az ECU vezérlő aktív maradjon a fő akkumulátor cseréje közben.
💡 Főbb előnyök:
Megakadályozza az áramkimaradás okozta meghibásodásokat (figyelmeztető lámpák, távirányító zárolása, ECU visszaállítás)
Ideális műhelyek, autóvillamossági szakemberek és diagnosztikai szakemberek számára
A legtöbb OBD-II protokoll (CAN, K-Line, J1850 stb.) tesztelését támogatja
Hordozható és könnyen használható, a tesztkábel mellékelve
📦 A csomag tartalma:
1x OBD2 csatlakozódoboz LED kijelzőkkel
1x tűs tesztkábel
📌 A fenyőfák jelentése (vonatkozó részlet):
2. tű: J1850 busz+
4. tű: Tápfeszültség földelés
5. tű: Jelföldelés
6. tű: CAN magas
7. tű: K-vonal (ISO9141-2)
10-es tű: J1850 busz-
14-es tű: CAN alacsony
15-ös tű: L-vonal
16-os láb: +12 V-os tápegység
⚠️ Figyelmeztetés : Nem maga az autó teszter, hanem egy közvetítő eszköz az autó és az OBD2 teszter között, ideális szervizekhez vagy ellenőrzésekhez a diagnosztika előtti fázisban.









